灌河入海黃金岸

"灌河入海口，蘇北黃金岸"。

這句話出自國內(nèi)一位著名的經(jīng)濟(jì)學(xué)家之口。灌河之畔是腹地開闊的入?？冢沁B云港黃金海岸不可忽略的組成部分。

灌河，是一條潮汐河，是黃淮水系在蘇北最大的入海通道。灌河兩岸風(fēng)光如畫，流金瀉銀。特別引人注目的是一座座鹽廩如冰山耀眼，一條條運(yùn)鹽船漂搖遠(yuǎn)去，船上堆放雪白晶瑩的鹽，輝映岸邊潔白的蘆花。有人甚至說灌河可以跟德國的萊茵河相娩美，是蘇北的黃浦江，是一條黃金水道。

連云港灌云境內(nèi)的燕尾港和灌南境內(nèi)的堆溝港，是灌河入海口繁衍出的南北兩顆大珍珠。

我們先把目光聚焦在燕尾港。燕尾港的得名是因?yàn)檫@個(gè)港灣海域自然形成，像一個(gè)巨大的燕尾，非常神奇。

燕尾港原名天生港，1913 年，清末狀元思想激進(jìn)的張謇來這里考察，認(rèn)為"天生"這個(gè)地名不能推動(dòng)社會(huì)前進(jìn)，應(yīng)還其大自然的面貌，遂將海岸線形似燕尾的港口，改名"燕尾港"。燕尾港扼守蘇北最大的河流——灌河的入?？?，地理位置十分優(yōu)越。港口水深河寬，岸上腹地遼闊。是我省唯一的可以發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)的港口。歷史上是淮鹽的重要集散之地。

鹽業(yè)發(fā)展必須要有存儲(chǔ)原鹽的場所以及運(yùn)鹽的港口相配套，燕尾港應(yīng)運(yùn)而生。首先有公濟(jì)公司，于民國 5年在燕尾港建坨，并在燕尾港修建了一座木質(zhì)碼頭，民國 18年又將木碼頭改建為鋼筋混凝土的"T"字形碼頭。3000 噸大輪可以長驅(qū)直入。

建國后，新沂河修成，水患得到根治，但卻切斷了灌西鹽場至堆溝的運(yùn)鹽航道，于是"廢堆溝坨，再興燕尾”。

連云港燕尾港曾被叫做"下碼頭"，祖祖輩輩的漁民們冒死下游，頂風(fēng)逐浪，吃盡苦頭。如今，當(dāng)年的小漁村已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)繁榮的大港鎮(zhèn)，一幅現(xiàn)代化的燕尾港建設(shè)藍(lán)圖正在展開，建深水泊位碼頭，潮汐發(fā)電廠也將拔地而起。

在攔海壩頂舉目遠(yuǎn)眺，景色豪放而迷人。旭日東升，千帆競發(fā)、百舸爭流，陣陣號(hào)子嘹亮奏響;夕陽西下，海風(fēng)輕柔，浪濤拍岸，艘艘漁輪滿載而歸;夜幕初垂，漁歌唱晚，月色如銀，裊裊炊煙隨風(fēng)飄散…

如今的燕尾港，不僅鹽業(yè)興旺，漁業(yè)發(fā)達(dá)，而且大力發(fā)展養(yǎng)殖業(yè)，養(yǎng)殖對(duì)蝦、貝類、螃蟹等。在這塊綿延百里的灘涂上，有一片珍禽自然保護(hù)區(qū)，其中有丹頂鶴、白鶴、灰鶴，也有野鴨、蒼鷺、大雁，還有成群的海燕…….

燕尾港，名字吉祥，正在憑風(fēng)飛翔。

灌南境內(nèi)的堆溝港是連云港黃金海岸線上最南端的一顆明珠。

連云港堆溝港地處灌河和新沂河交匯處，一百多年前，這里還是蒿草萋萋，禽獸出沒的海灘。清咸豐年間，有8戶人家逃難至此，安家落戶，成為最早的拓荒者。其中有一戶有女無兒，過去只能算"半戶"，故過往漁民稱此處為"七家半"，這是堆溝港最原始的地名，后來"七家半"人丁興旺，成了一個(gè)大村落。為了防止海潮倒灌，保護(hù)村莊和鹽田，全村人齊心協(xié)力，在海邊筑起了一道圩堤，于是挖溝取土壘堤成堆，堆、溝分明，人們便以"堆溝"命名此地。

其實(shí)堆溝港最大的優(yōu)勢是河口沒有阻礙，不影響通航，萬噸貨輪乘潮可以?？扛劭?。

堆溝港還有一個(gè)優(yōu)勢就是水路四通八達(dá)，它通過水路和長江相連，溝通四市∶鹽城、準(zhǔn)安、南通、連云港市;聯(lián)接四河∶武障河、六塘河、柴米河、龍溝河。隨著田灣核電站的建成，堆溝將成為未來的臨海工業(yè)區(qū)的水上運(yùn)輸基地。

現(xiàn)在的堆溝有著大片閑置的土地、廠房和貨場，發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>

而堆溝港位于灌河口的北岸，民國時(shí)期主要裝運(yùn)大德、大阜、大有晉三家公司的產(chǎn)鹽。此處碼頭稱為德阜有碼頭，建有 85米長的棧橋，并置有軌道。可到了1937年，由于日寇侵略，碼頭失控，加之海潮倒灌，房舍倒塌，鹽田吞沒，一度繁華的堆溝港沉淪了，變得破敗而荒涼。

如今的堆溝港已重放異彩。

在相接黃海之地，有被譽(yù)為亞洲第一壩的橡膠長壩，以此為界，至海有十幾里遠(yuǎn)，都是灘涂，形成了這里特殊的地理位置和特殊的自然風(fēng)光。

風(fēng)光所在也是行洪通道新沂河的入?？?，每年夏季多有雨水，要通過新沂河入海，但要做到澇時(shí)排得出，排得快，旱時(shí)蓄得住，蓄得多，在這里筑起了土壩，可惜的是，人工土壩往往是炸了又筑，筑了又炸，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。1998年，國家投資近億元，筑起了蓄放自如的橡膠壩，長達(dá) 1200 米，如同一條臥龍橫亙，成為許多人爭相觀看的景致。

到這里可看三景，橡膠壩作為亞洲第一，當(dāng)然首先值得一看。其二，這里無遮無擋，視野開闊，西望不見盡頭，夏日滾滾麥浪，在輕風(fēng)吹拂下，滾動(dòng)著動(dòng)人的綠色，攪動(dòng)著我們對(duì)大自然的青睞之情。灘涂里，野草叢生，無拘無束，放著性子，那么蓬勃，那么有著朝氣，叫人目不暇接。尤其是在城市里住久了，到了這里，真是心境大開。蘆葦亭亭玉立，張揚(yáng)著青春的個(gè)性。那些野花，膽子特大，恣意地開著花，黃的、藍(lán)的、紅的、紫的、白的……許許多多，五顏六色。不知名字的鳥兒，一會(huì)低飛，一會(huì)斜升，在藍(lán)色的天空中，好像流動(dòng)的音符，叫人憐愛不已。這里真是天地合一，明凈無瑕，需慢慢地觀賞，在野性中體味柔情，在原始中揣摩細(xì)膩。

當(dāng)然，最難忘的還是住海邊漁家，早上看日出。這里的日出比不得泰山，也可能比不得別的海上日出那么有名氣，但特點(diǎn)很鮮明。夜色剛剛褪盡，一輪紅日從夢境里，懶洋洋地伸出頭，在海水里浸泡得久了，淋下的一大塊又掉到海水里去了，染紅了好大的一片啊。日出就那么近在眼前，渾如一幅水彩畫。